La Signalisation 1/43

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"Z" Limitation de Vitesse

Référence : 315001

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Pancarte SNCF indiquant le début d'une zone à vitesse limitée à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte " Z " composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
Cette pancarte repère lorsque cela est nécessaire le début d'une zone à franchir à vitesse limitée. Cette pancarte est très souvent associée à la pancarte « R » indiquant la fin d’une zone où la vitesse est limitée.

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"D" Voie de Dépôt

Référence : 315002

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Pancarte SNCF « D » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « D » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application du panneau :
pancarte indiquant au conducteur qu’il circule sur une voie de dépôt ou de gril.

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"G" Voie de Garage

Référence : 315003

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Pancarte SNCF « G » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « G » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pancarte indiquant au mécanicien qu’il va entrer sur une voie de service. Ce panneau lui impose de rouler à une vitesse modérée "roulement en mode manœuvre".
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Gabarit Réduit

Référence : 315004

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Pancarte « Gabarit réduit » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pancarte indiquant la présence d’un obstacle dans le gabarit réduit des ouvrages d’art.

Application de la pancarte :
Ces pancartes sont implantées, en principe, à 300 mètres environ en amont des obstacles provoquant la réduction du gabarit ( tranchée étroite, tunnel, etc. ).

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Impasse

Référence : 315005

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Pancarte SNCF « Imp » pour une voie avec impasse à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « Imp » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pancarte indiquant au conducteur qu’il circule sur une voie de service en impasse dont la longueur est supérieure ou égale à 250 mètres (sans issue).

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Mirliton 100 mètres

Référence : 315006

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Pancarte SNCF « Mirliton 100 mètres » l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Les mirlitons SNCF avertissent le conducteur d'un train qu'il va aborder un signal à visibilité réduite. Un mirliton est placé 100 mètres avant celui-ci ; un deuxième et un troisième peuvent également être placés plus en amont, implantés à une distance de 100 mètres les uns des autres.

Sur les lignes à vitesse inférieure ou égale à 60 km/h, un seul mirliton avec une seule bande noire est utilisé. Sur les lignes à vitesse comprise entre 60 km/h et 120 km/h, deux mirlitons sont implantés : l'un avec une et l'autre avec deux bandes noires. Sur les lignes à vitesse supérieure à 120 km/h, trois mirlitons sont implantés en amont du signal, avec respectivement une, deux et trois bandes noires.

Application du panneau :

- Signal à 300 mètres : mirliton avec 3 bandes,
- Signal à 200 mètres : mirliton avec 2 bandes,
- Signal à 100 mètres : mirliton avec 1 bande (ce produit).

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Mirliton 200 mètres

Référence : 315007

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Pancarte SNCF « Mirliton 200 mètres » l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Les mirlitons SNCF avertissent le conducteur d'un train qu'il va aborder un signal à visibilité réduite. Un mirliton est placé 100 mètres avant celui-ci ; un deuxième et un troisième peuvent également être placés plus en amont, implantés à une distance de 100 mètres les uns des autres.

Sur les lignes à vitesse inférieure ou égale à 60 km/h, un seul mirliton avec une seule bande noire est utilisé. Sur les lignes à vitesse comprise entre 60 km/h et 120 km/h, deux mirlitons sont implantés : l'un avec une et l'autre avec deux bandes noires. Sur les lignes à vitesse supérieure à 120 km/h, trois mirlitons sont implantés en amont du signal, avec respectivement une, deux et trois bandes noires.

Application du panneau :

- Signal à 300 mètres : mirliton avec 3 bandes,
- Signal à 200 mètres : mirliton avec 2 bandes (ce produit),
- Signal à 100 mètres : mirliton avec 1 bande .

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Mirliton 300 mètres

Référence : 315008

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Pancarte SNCF « Mirliton 300 mètres » l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Les mirlitons SNCF avertissent le conducteur d'un train qu'il va aborder un signal à visibilité réduite. Un mirliton est placé 100 mètres avant celui-ci ; un deuxième et un troisième peuvent également être placés plus en amont, implantés à une distance de 100 mètres les uns des autres.

Sur les lignes à vitesse inférieure ou égale à 60 km/h, un seul mirliton avec une seule bande noire est utilisé. Sur les lignes à vitesse comprise entre 60 km/h et 120 km/h, deux mirlitons sont implantés : l'un avec une et l'autre avec deux bandes noires. Sur les lignes à vitesse supérieure à 120 km/h, trois mirlitons sont implantés en amont du signal, avec respectivement une, deux et trois bandes noires.

Application du panneau :

- Signal à 300 mètres : mirliton avec 3 bandes (ce produit),
- Signal à 200 mètres : mirliton avec 2 bandes,
- Signal à 100 mètres : mirliton avec 1 bande .

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PN 63

Référence : 315009

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Pancarte SNCF « PN 63 » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « PN 63 », annonçant la proximité immédiate du passage à niveau 63, composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pancarte indiquant au mécanicien l’approche du passage à niveau numéro 63.

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PN 100

Référence : 315010

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Pancarte SNCF « PN 100 » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « PN 100 », annonçant la proximité immédiate du passage à niveau100, composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pancarte indiquant au mécanicien l’approche du passage à niveau numéro 100.

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PN 200

Référence : 315011

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Pancarte SNCF « PN 200 » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « PN 200 », annonçant la proximité immédiate du passage à niveau 200, composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pancarte indiquant au mécanicien l’approche du passage à niveau numéro 200.

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"S" Sifflet

Référence : 315012

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Pancarte SNCF « S » à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « S », pour siffler, composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
Pancarte commandant au conducteur de donner un coup de sifflet au franchissement de la pancarte. On trouve généralement les pancartes « S » en amont des passages à niveau non gardés et des passages à niveau à signalisation automatique lumineuse et sonore sans demi-barrières, à une distance comprise entre 120 et 320 mètres.

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"SAS" Voie de SAS

Référence : 315013

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Pancarte SNCF « SAS » désignant une voie de sas l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte « SAS » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau :
Panneau indiquant au mécanicien que son train va entrer sur une voie de SAS. Une voie de sas est une voie protégée par deux carrés (deux feux rouges pas exemple).

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TIV 20 Km/h

Référence : 315014

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 20 km/h » l'échelle 1 : 43 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau : Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 20 km / h.

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TIV 50 Km/h

Référence : 315015

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 50 km/h » l'échelle 1 : 43 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau : Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 50 km / h.

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TIV 70 Km/h

Référence : 315016

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 70 km/h » l'échelle 1 : 43 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau : Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 70 km / h.

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TIV 90 Km/h

Référence : 315017

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 90 km/h » l'échelle 1 : 43 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau : Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 90 km / h.

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TIV 110 Km/h

Référence : 315018

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 110 km/h » l'échelle 1 : 43 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau : Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 110 km / h.

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TIV Losange 40 Km/h

Référence : 315019

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 40 km/h » l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte en losange composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau :
Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 40 km / h. Les TIV en losange sont équipés de la répétition du signal par crocodile de voie.

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"TT" Tête de Train

Référence : 315020

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Pancarte SNCF « TT » désignant la poistion de la Tête de Train à l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte « TT» composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau :
Cette pancarte repère la position à laquelle le conducteur doit arrêter l’avant de la locomotive d’un train de voyageurs (en général en extrémité de quai).

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Arrêt Vertical

Référence : 315022

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Pancarte SNCF indiquant l'arrêt obligatoire à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte " ARRET " écrit en blanc sur fond noir, composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
Le mécanicien doit marquer l’arrêt avec sa machine et attendre un ordre verbal avant de franchir le signal.

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Baissez Panto

Référence : 315023

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Pancarte SNCF indiquant le début d'une zone à franchir avec le pantographe baissé à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte " Début baissez panto " composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pour les motrice électriques cette pancarte repère le début d'une zone à franchir avec le pantographe baissé. Cette pancarte est utilisée, entre autre, lorsque le train rencontre un changement de caténaire ou de type de courant ( 1500 Volts continus - 25000 Volts alternatifs ).

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Levez Panto

Référence : 315024

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Pancarte SNCF indiquant la fin d'une zone à franchir avec le pantographe baissé à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte " Fin baissez panto " composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
pour les motrice électriques cette pancarte repère la fin d'une zone à franchir avec le pantographe baissé. Cette pancarte est utilisée, entre autre, lorsque le train rencontre un changement de caténaire ou de type de courant ( 1500 Volts continus - 25000 Volts alternatifs ).

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Chevron

Référence : 315025

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Pancarte SNCF " chevron " à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte : cette pancarte peut être utilisée de deux façons.

- Avec le chevron pointant en bas :
La pancarte indique au conducteur qu'il va franchir un aiguillage. Il doit alors réduire la vitesse de sa machine. Sur voie unique, le chevron dirigé vers le bas, indique l'arrivée imminente dans une gare.
- Avec le chevron pointant vers le haut :
La pancarte indique au conducteur qu'il va franchir un aiguillage en talon. Il doit alors réduire la vitesse de sa machine. Sur voie unique, le chevron dirigé vers le haut, indique une sortie de gare.

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Gare

Référence : 315026

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Pancarte SNCF à l'échelle 1 : 43,5 ème indiquant la présence d'une gare. Pancarte « Gare » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
Cette pancarte repère lorsque cela est nécessaire la proximité d'une gare.

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Heurtoir à 250m

Référence : 315027

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Pancarte SNCF " Heurtoir à 250 mètres " à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pour le montage, collez la pancarte sur le poteau avec de la colle cyanoacrylate.

Application de la pancarte :
cette pancarte avertit le mécanicien qu’il se situe sur une voie impasse avec un heurtoir présent à 250 mètres.

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"LM" Limite de Manœuvre

Référence : 315028

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Pancarte SNCF « Limite de manœuvre » à l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte « LM » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application de la pancarte :
Cette pancarte est implantée en aval d’une gare pour la commande intempestive d’installations de sécurité par un mouvement de manœuvre. Elle repère le point que les mouvements de manœuvre ne doivent pas dépasser.

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"R" Fin de Limite de Vitesse

Référence : 315029

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Pancarte SNCF « R » désignant la fin d'une zone de limitation de vitesse à l'échelle 1 : 43,5 ème. Pancarte « R » composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc. Pancarte R ( comme reprise ) délimitant la fin de la zone de limitation de vitesse, le conducteur doit reprendre sa vitesse quand le dernier composant de son train a franchit cette pancarte

Application de la pancarte : Cette pancarte annonce la fin d’une zone dont la vitesse était limitée. Le conducteur peut reprendre sa vitesse normale. Ce panneau est très souvent associée au panneau « Z » indiquant le début d’une zone où la vitesse est limitée.

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TIV type B 120 Km/h

Référence : 315030

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) de type B « 120 km/h » l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte SNCF composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau :
les TIV type B concernent uniquement les trains rapides : vitesses supérieures à 140 km / h. Pour ces trains, cette pancarte indique une limitation de vitesse à 120 km/h.

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TIV type C 145 Km/h

Référence : 315031

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) de type C « 145 km/h » l'échelle 1 : 43,5 ème . Pancarte SNCF composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau :
les TIV type C concernent uniquement les autorails et automotrice. Pour ces trains, cette pancarte indique une limitation de vitesse à 145 km/h.

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TIV 120 Km/h

Référence : 315032

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Tableau Indicateur de Vitesse ( TIV ) SNCF « 120 km/h » l'échelle 1 : 43 ème . Pancarte composée d'un poteau finement imprimé en trois dimensions et d'une pancarte en plastique noir et blanc.

Application du panneau : Panneau indiquant au mécanicien la vitesse prochainement demandée : 120 km / h.

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